中铁六局雄商高铁站前五标制梁场架梁再提速

3月16日，由中铁六局丰桥公司承建的雄商高铁站前五标制梁场枣强段、深州段施工现场传来双重捷报，截止23时16分，两榀32米箱梁分别在枣强段837-838桥墩、深州段358-359桥墩上稳稳落下，标志着雄商五标制梁场架桥机架梁圆满成功，为后续桥面系施工打下了坚实基础。 

雄商高铁位于京沪高铁和京广客运专线两大干线之间，北起京雄城际铁路雄安站，南至商合杭高铁商丘站，是连接北京市丰台区、河北雄安新区与河南商丘市的高速铁路，全线设雄安、任丘西、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘等16站，建成后将协同京广高铁、京沪高铁，成为我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。设计速度350千米/小时。 

据悉，中铁六局丰桥公司承建的雄商高铁站前五标制梁场负责标段内枣强段枣强特大桥，深州段衡水特大桥，衡水枢纽北东上行联络线特大桥、北东下行联络线特大桥的制运架施工任务。 

为确保架桥机顺利完成首次架梁施工，丰桥公司雄商制梁场高度重视，从架桥机组装开始，带领技术人员编制详细的拼装方案，拼装完成后，进行了重载试验，确保设备的各项指标、性能满足施工要求。同时，丰桥公司雄商制梁场组织作业人员认真学习安全操作规程，提高全体员工安全施工意识，严格要求架桥机岗位操作人员认真履行职责，确保人员安全和设备安全。架桥机架梁前组织人员进行安全排查和应急预案演练，提前预想突发状况因对措施，未雨绸缪，确保首榀箱梁架设过程安全可控。 

雄商高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，区域路网地位十分重要。雄商高铁的建成将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，能有力促进沿线地区经济的高质量发展。（图文/陈玉涛 李萍）